Забыли пароль? Зарегистрироваться
ООО Авантаж
Технические системы безопасности
+7 (913) 715-88-32
+7 (383) 248-04-04
od@akvilonn.ru
Противотаранные устройства • Защита от пуль и гранат • Аварийные души и фонтаны • ОПС Счетчики посетителей • СКУД • Технические эндоскопы • Светофоры
ООО Авантаж
Противотаранное устройство (ПТУ) шлагбаумного типа СЗС (средство специальное запирающее)
Оформить заказ
Противотаранное устройство (ПТУ) шлагбаумного типа СЗС (средство специальное запирающее)
Противотаранное устройство (ПТУ) шлагбаумного типа СЗС (средство специальное запирающее)
Противотаранное устройство (ПТУ) шлагбаумного типа СЗС (средство специальное запирающее)

Противотаранное устройство (ПТУ) шлагбаумного типа СЗС (средство специальное запирающее)

Гарантированная остановка автомобиля с массой до 20 т, движущегося со скоростью до 40 км/ч, при закрытой стреле барьера ПТУ. Время опускания стрелы: 5-10 с. Время поднимания: 16-21 с. Перекрытие 4,5-6 м

Цена

2 638 300 руб.

Цена за 1 шт.

Минимальный заказ: от 1 шт.

Опт и розница
Под заказ
Оформить заказ
обновлена 23.05.2022
Описание
Характеристики
Доставка и оплата

Противотаранное устройство-М шлагбаумного типа СЗС
(средство специальное запирающее)

 

Назначение

Противотаранные шлагбаумы — устройства, предназначенные для создания физического препятствия (противотаранного барьера) движению колесных транспортных средств при их несанкционированном въезде (или выезде) на охраняемую территорию объектов с повышенными требованиями безопасности.

Противотаранное устройство (ПТУ) шлагбаумного типа действует по принципу быстрого (от 5 сек.) перекрытия проезжей части опускающейся стрелой барьера.

 

Особенности

  • Гарантированная остановка автомобиля с массой до 20 т, движущегося со скоростью до 40 км/ч, при закрытой стреле барьера ПТУ.
  • Заявленные характеристики подтверждены натурными испытаниями в НАМИ.
  • Ресурс ПТУ составляет не менее 250 000 циклов до планового технического обслуживания, что позволяет использовать устройство как шлагбаум и тем самым существенно увеличить пропускную способность транспортного проезда.
  • Вертикально поднятая стрела ПТУ не препятствует проезду крупногабаритного транспорта;
  • При установке и эксплуатации устройства не требуется дренажная система и обогрев.
  • Обильные снегопады не нарушают работу изделия. Конструкция защитных стеклопластиковых кожухов предотвращает попадания осадков и образования наледи на посадочных местах стрелы барьера.
  • Долговременная работа в большинстве климатических зон России.
  • Может функционировать как самостоятельно, так и в составе системы контроля и управления доступом.
  • Возможность удаленного контроля за состоянием противотаранного устройства (количество циклов открывания/закрывания, временные параметры, положение стрелы барьера, количество переходов в режим «Авария» и т.д.) в реальном времени с технологией Ethernet.

 

Конструкция

• Противотаранное устройство ДАБР представляет собой опорную наземную металлическую конструкцию, жестко связанную с железобетонным фундаментом, расположенным ниже уровня грунта.

• Стальная конструкция ПТУ состоит из трех основных частей: рамы, опоры и стрелы. Рама и опора устанавливаются по разные стороны блокируемого проезда на железобетонный фундамент и служат для передачи энергии таранного удара от стрелы изделия к фундаменту.

• В закрытом состоянии устройства на опорах расположен противотаранный барьер (стрела), который уравновешен противовесом. Стрела барьера является наиболее ответственным элементом конструкции ПТУ, определяющим стойкость к таранному удару всего изделия. Внутри стрелы барьера проложена усиливающая тросовая система.

• При фронтальном ударе, когда корпус стрелы разрушается, трос удерживает транспортное средство.

• Для снижения механической нагрузки на детали привода стрела уравновешена противовесом. Перемещение стрелы осуществляется с помощью частотно-регулируемого привода, устанавливаемого на раме изделия.

• Надежную блокировку стрелы в крайнем нижнем положении обеспечивает установленный на раме электромеханический зацеп.

• Для обеспечения безопасной эксплуатации внутренние механизмы рамы и привода стрелы закрыты защитными кожухами.

 

Управление

Управление ПТУ осуществляется дистанционно в полуавтоматическом режиме:

  • Со шкафа управления стационарного;
  • С пульта управления выносного.

Приоритет управления отсутствует.

В случае отключения электропитания перемещение стрелы барьера осуществляется в ручном режиме с помощью штурвала, устанавливаемого на вал редуктора.